2007 02 10

Klaipėdietis pusmetį dirbo aukščiausiame pasaulio pastate

Buvęs klaipėdietis pusmetį dirbo aukščiausio pasaulio pastato viršūnėje. Aukštalipis Evaldas Jakubauskas pernai ištisas dienas praleido aukščiausio Kanados pastato – 553,33 metro aukščio televizijos bokšto – smaigalyje.
Prieš kurį laiką bokštui prireikė remonto. Jo viršūnę apgadino žaibai. Buvo paskaičiuota, kad, žaibai į bokštą trenkia apie 75 kartus per metus. Ilgainiui, kai kurios bokšto detalės buvo apgadintos, todėl reikėjo jas pakeisti.
Buvęs klaipėdietis, gavęs „žaliąją kortą“, praėjusių metų balandį su šeima atvyko į Jungtines Amerikos Valstijas. Jau po mėnesio jis gavo pasiūlymą dirbti aukštalipiu Toronte. Klaipėdoje keturiasdešimtmetis buvo įgijęs tarptautinį aukštalipio sertifikatą.

Pastatė per 40 mėnesių

Toronte iškilusį Kanados nacionalinį bokštą – „CN Tower“ – kanadiečiai dar vadina „adata“.
Prieš daugiau nei trisdešimt metų, 1537 darbuotojai, dirbdami penkias dienas per savaitę, 24 valandas per parą, „CN Tower“ pastatė per 40 mėnesių. Bokšto statyba kainavo 260 milijonų dolerių. Apskaičiuota, kad „adatos“ svoris – 130 tūkstančių tonų.
Giedrą dieną, nuo bokšto viršuje įrengtos aukščiausios (447 m) pasaulio observatorijos, lankytojai gali matyti ir už 160 km esančius objektus – Niagaros krioklius ar Niu Jorko valstijos dangoraižius.
„CN Tower“ kasmet aplanko 2 milijonai lankytojų. Pirmojoje bokšto apžvalgos aikštelėje, 342 metrų aukštyje, yra įrengtos ypač atsparios stiklinės grindys. Kanadiečiai juokauja, kad jei 14 stambių hipopotamų, sveriančių po 2000 kilogramų, galėtų įtilpti į stiklinį bokšto liftą ir pakilti iki apžvalgos aikštelės, stiklinės grindys atlaikytų jų svorį.
Be to, bokšte yra įrengti keli restoranai, kavinės ir vyno baras, kino salė, kurioje galima pažiūrėti filmą apie bokšto statybą.
Prieš vienuolika metų bokšte duris atvėrė 400 svečių skirtas restoranas „360“. Apie savo ašį jis apsisuka per 72 minutes. Svečiai restorane gali mėgautis ne tik gurmaniškais patiekalais, bet ir Toronto panorama.

Apsisprendė akimirksniu

E.Jakubauskas „Klaipėdai“ pasakojo, kad darbą aukščiausiame pasaulio pastate jam pasiūlė, kai atvykęs į JAV, jis įsidarbino amerikiečių kompanijoje „CAN-USA“.
Dėl giminystės ryšių gavęs „žalią kortą“, iš Klaipėdos į Čikagą klaipėdietis atvyko balandžio pabaigoje, o gegužę jau turėjo darbo sutartį. Aukštalipio darbo vyriškis ieškojo internetu.
Atskridęs pasirašyti darbo sutarties Niu Jorke, būsimasis darbuotojas tiesiai iš oro uosto buvo nuvežtas į aukštalipių treniruočių salę. Jis tuoj pat privalėjo atlikti visas būsimam darbui reikalingas užduotis. Išlaikęs testą, jis gavo pasiūlymą du mėnesius dirbti Toronte. Vėliau sutartis buvo pratęsta dar keliems mėnesiams.

Per mėnesį – savaitė atostogų

Buvęs klaipėdietis prisipažino, kad ir darbo sąlygos, ir Torontas jam paliko puikų įspūdį.
Su dviem bendradarbiais amerikiečiais iš Teksaso ir Niu Džersio, E.Jakubauskas gyveno puikiai įrengtuose kompanijai priklausančiuose apartamentuose 19-ajame aukšte. Iki didžiausio Kanados turistų traukos objekto ir darbo vietos – „CN Tower“, buvo dvidešimt minučių kelio pėsčiomis.
E.Jakubauskas turėjo galimybę kas tris savaites grįžti namo, į Čikagą, kur jo laukė šeima. Namo ir į darbo vietą jis skrisdavo lėktuvu, o bilietų išlaidas apmokėdavo kompanija.
Tačiau darbas bokšte nebuvo lengvas. Dažnai tekdavo dirbti ištisą savaitę, neretai – naktimis.
Kadangi „CN Tower“ smaigalyje veikia daugelio televizijų ir radijo antenos, išjungus signalą dieną, kompanijoms tai brangiai atsieidavo.
„Nepamenu, kokia buvo mano reakcija, kai pamačiau bokštą, bet patys įsivaizduokit, žmogaus rankomis pastatyto aukštesnio pastato pasaulyje nėra, žmonių iš aukštai nė nesimato, dangoraižiai atrodo, kaip degtukų dėžutės“, – mėgino nusakyti pirmąjį įspūdį vyriškis.

Keitė stiklo plokštes

E.Jakubauskui ir jo kolegoms teko keisti bokšto viršūnėje įrengtos antenos dalis.
„Nors pats antenos korpusas yra metalinis, jo korpusas yra apdengtas stiklo plastiko plokštėmis. Stiklo plastikas nukentėjo nuo žaibų, todėl praktiškai atlikome antenos renovaciją, – apie kasdienį darbą pasakojo jis. – Keitėme stiklo plastiko plokštes, tarp jų statėme specialias tarpines, o vėliau plokštes nudažėme“.
Darbą aukštalipiai atliko pačioje bokšto viršūnėje, po truputį, nes televizijų ir radijo antenos būdavo išjungiamos palaipsniui. Atlikus vienos stiklo plastiko plokštės renovaciją, aukštalipiai imdavosi kitos. Jei būtų buvę įmanoma išjungti visas antenas iš karto, renovacijos trukmė būtų gerokai trumpesnė.

Ekstremaliau nebūna

Gelžbetoninio bokšto viduje yra įrengti liftai. Vienu liftu į bokšto viršūnę kyla turistai, kitu – darbuotojai.
Pirmajame sustojime, didžiajame bokšto kupole, veikia kavinės, restoranai, apžvalgos aikštelė stiklinėmis grindimis. Nusipirkę atskirą bilietą, turistai kitu liftu gali pakilti dar aukščiau – į aukščiausią pasaulio observatoriją 447 metrų aukštyje.
E.Jakubauskas kartu su kolegomis šalia šios observatorijos turėjo darbo patalpą, iš kurios aukščiau į bokštą kildavo vidiniais laiptais.
Pasiekę nedidukę patalpą, kurioje laikė darbo įrangą, vyrai į aukščiausią pastato tašką antenos viduje pakildavo kopetėlėmis.
Per nedidelius langus, kurie buvo skirti naktinio bokšto apšvietimo prožektoriams, vyrai patekdavo į antenos išorę, galėdavo pritvirtinti aukštalipių virves bokšto viršūnėje ir pradėdavo dirbti.
„Taip, tai iš tiesų labai ekstremalu, ekstremaliau nebūna. Bokšto viršūnė perskrosdavo debesis, o mažesni lėktuvai, sraigtasparniai, skraidydavo žemiau mūsų. Matydavom juos, kaip didelius paukščius, – pasakojo aukštalipis. – Dirbti daugiau nei penkių šimtų metrų aukštyje nėra ypač pavojinga. Kai esi profesionalas, naudojiesi aukščiausios kokybės technika ir laikaisi saugos taisyklių, tikimybė, kad žūsi – minimali“.

Pasitiki profesionalais

E.Jakubauskas tikino, kad aukštalipio darbas nedaug pavojingesnis nei kiti. Jis pasitiki mokslininkų ir profesionalų atliktais tyrimais, sukurta sistema ir darbo technika.
„Pasaulyje yra aibė aukštalipių ir objektų, kuriuose jie dirba. Visą gyvenimą šioje srityje dirbę profesionalai ilgai galvojo, kol atrado sistemą, kaip padaryti, kad šiame darbe būtų kuo mažiau žūčių.
Tiesa, anksčiau jų būdavo daug daugiau, – pripažino vyriškis. – Dabar sukurta speciali įranga, kuri leidžia žmogui dirbti dideliame aukštyje, riziką sumažinus iki minimumo.“
Aukštalipis tikino, kad kaskart atidžiai patikrina įrangą su kuria dirba ir atsakingai žiūri į savo darbo specifiką.
„Vis dėlto šiokia tokia rizika yra. Aukštis, stresas, gana įtempti nervai, aišku, čia psichologiniai dalykai, jie veikia. Na, juk kai lėktuvu skrendi, irgi nežinai – nukris ar ne. Taip pat nežinai, ar trūks virvė. Bet tikimybė, kad ji nutrūks – nedidelė“, – tikino jis.

Aukščio bijo

Į klausimą, ar niekada nebijojo aukščio, aukštalipis atsakė juokdamasis.
„Na, kiekvienas aukščio bijo. Tik kai kurie bijo paniškai, negali išeiti ir į penkiaaukščio balkoną. O aš įvertinu situaciją, kokia yra, pasitikiu sistema ir technika, tai ko bijoti? – klausė jis. – Šešiolika metų šį darbą dirbu. Aišku, Lietuvoje tokio aukščio pastatų nėra. Tačiau aukštai ir yra aukštai. Ar iš šimto metrų aukščio krisi, ar iš penkių šimtų – rezultatas tas pats, gyvas neliksi,“ – juokėsi pašnekovas.
E.Jakubauskas pasakojo, kad per parą bokšte realiai dirbdavo 4-8 valandas. Dažnai suplanuotus darbus tekdavo atidėti dėl oro sąlygų. Lyjant, esant stipresniam vėjui, pakilti į bokšto viršūnę aukštalipiams būdavo draudžiama.

Naktį – žiburių jūra

Buvęs klaipėdietis prisipažino, kad mėgstamiausios jo darbo valandos būdavo naktį.
Sutemus, iš kone penkių šimtų metrų aukščio Torontas, kuriame gyvena apie 5 mln. gyventojų, atrodė pasakiškai.
„Tiesa, po poros mėnesių su kolegomis juokaudavome – iš viršaus nematyti nieko naujo. Iš pradžių mėgavomės panorama, vėliau ji tapo įprasta. Kita vertus, tų saulėlydžių ir saulėtekių, žvaigždėto dangaus ar jo žydrynės, neužmiršiu. Bent kartą gyvenime tokius vaizdus pamatyti tikrai verta“, – sakė jis.
Keturiasdešimtmetis tikino, kad giedrą dieną iš bokšto pats savo akimis matė Niagaros krioklių purslus, apšviestus saulės. Naktį galima išvysti ir Jungtinių Amerikos Valstijų žiburius.
„Aišku, iš viršaus Torontas kitoks atrodo. Ką jau, jei devyniasdešimties aukštų dangoraižis, kaip saldainių dėžutė atrodo“, – šypsojosi jis.

Filmavo BBC

Buvęs klaipėdietis turėtų tapti ir BBC televizijos kuriamo dokumentinio filmo herojumi.
Dvi savaites diena iš dienos su aukštalipiais gyveno ir jų darbą stebėjo BBC žurnalistas.
Jis netgi buvo prisirišęs prie tų pačių virvių ir filmavo „CN Tower“ remontuojančių aukštalipių darbą iš arti.
Trys bokšto viršūnėje dirbantys aukštalipiai sulaukė nemažai Kanados sostinės žurnalistų dėmesio. Po darbo juos nuolat kalbino ir kartu fotografavosi turistai.

Reda Baltinaitė, “Klaipėda”


Alpinizmas, laipiojimas, darbas aukštyje    Komentarų: 0
2006 11 21

Mano gražuolis “ICS M4A1 Para Anniversary 2006” AirSoft karabinas

Mano “ICS M4A1 Para Anniversary 2006” taktinio karabino apžvalga
(Pilnai metalinis. IV kartos patobulinimai. Pagaminta pagal “Olympic Arms” licenziją.)

<%image(m4a1para/M4A1Para.jpg|500|332|M4A1 Para)%>

ICS švenčia jubiliejų (šiek tiek neaišku tik kokį :) Nes nei jų įsikūrimo, nei airsoft replikų serijai berods šiemet nesukanka joks lyginis skaičius… – aut. pastaba) ir pristato specialaus leidimo M4A1 serijos, IV kartos metalinį ginklą su daugeliu patobulintų vidinių, bei išorinių detalių ir mechanizmų už… standartinio komplekto kainą!

<%image(m4a1para/ICSM4Para.jpg|500|353|ICS M4A1 Para Special Anniversary Edition)%>

Specialiojo leidimo ginklo išskirtiniai požymiai:

1. Riboto leidimo gaminys – pasaulio rinkai pagaminta TIK 1000 vnt. (500 USA, 200 UK, bent 100 Japonijai, kitur nežinau… – aut. pastaba)
2. Graviruotas unikalus ginklo serijos numeris (ICS 20060050 8) – aut. pastaba).
3. Graviruotas užrašas “ICS Anniversary Edition 2006”.
4. Naujo modelio rankena su išskleidžiamu “/” formos stovu.

<%image(m4a1para/rankena.jpg|400|300|Naujo modelio rankena - kojelės)%>

5. Naujo modelio taktinė atlenkiama (desantinė), metalinė buožė, kurią galima pritvirtinti lankstymuisi tiek į kairę, tiek ir į dešinę pusę.

<%image(m4a1para/lankstymas.jpg|400|300|Lankstoma buožė)%>

6. Naujiena! (tai jie taip sako … – aut. pastaba) Dviejų atskirų modulių “gearbox`as”.Funkcionuojantis pagalbinis spyruoklės atlaisvinimo mechanizmas! (“Forward Assist” – sorry, nezinau tikslaus vertimo… realiose ginkluose tai būna šovinio įstūmėjas – aut. pastaba)

<%image(m4a1para/GearBoxas.jpg|400|300|GearBox`as)%>

Už standartinio modelio kainą komplektas patobulintas šiomis detalėmis ir mechanizmais: (super, nes susipirkti atskirai šias detales ir priedus tobulinimui kainuotu gražaus pinigo… – aut. pastaba)

1. “Turbo 3000 Super Torque-up” varikliukas!

<%image(m4a1para/motoras.jpg|400|300|Turbo 3000 motoras)%>

2. M120 spyruoklė ir sustiprintos vidinės dalys!
3. Metalinis “Tsunami R.A.S.” (Rail Accessory System – 20 mm. bėgių sistema priedams – aut. pastaba) tipo taktinis apsodas!
4. Dvi ~ 450 BB`esu bunkerinės dėtuvės!

<%image(m4a1para/detuves.jpg|400|300|Hi-Cap dėtuvės)%>

5. Sanyo 9.6v 1700mAh akumuliatorius.

<%image(m4a1para/akumas.jpg|400|300|Akumuliatorius)%>

6. “PEQ” akumuliatoriaus dėžutė (MA15), be lazerio.

<%image(m4a1para/P.E.Q..jpg|400|300|P.E.Q. laser box)%>

7. Juodas, 3-jų tvirtinimo taškų taktinis diržas.

<%image(m4a1para/dirzas.jpg|400|300|Taktinis diržas)%>

8. Metalinis spyruoklės kreiptuvas.
9. Metalinės cilindro įvorės.
10. Aliumininis slankiklis (jei “piston” taip verčiasi… – aut. pastaba)
11. Tobulesnis kūginis dantratis.
12. Tobulesnis sektorinis dantratis.
13. Aliumininės viršutinė ir apatinė uokso dalys.
14. Sustiprintas, dviejų dalių išorinis vamzdis.
15. Atnaujinta elektros instaliacijos sistema.
16. Metalinė rankena nešiojimui.

Taip pat komplekte dovanos:

1000 BB`esų “greito pildymo” talpoje ir firminiai ICS marškinėliai :)

<%image(m4a1para/marskineliai.jpg|400|300|Firminiai ICS marškinėliai)%>

Taktinės – techninės charakteristikos:

1. Galia: ~ 1,5 J
2. Pradinis BB`eso greitis: ~ 420 fps! (~ 125 m.)
2. Tikslumas: ~ 120 pėdų! (~ 40 m.)
3. Ilgis: sulenkta buožė: 778 mm.; atlenkta buožė: 873 mm.
5. Svoris labai artimas tikram ginklui: 3340 g.

Tikrai superinis pirkinys, vertas kiekvieno išleisto cento 8) Ir tokiam perliukui apsaugoti nepagailėjau dar 400 lt geram ginklo lagaminui:

<%image(m4a1para/lagaminas.jpg|400|270|Taktinis ginklo lagaminas)%>

Tai tiek to pristatymo tam kartui :)
Asmeninė patirtis prišaudant ir žaidimuose, patobulinimai ir priedai – pratęsiu kitą kartą ;)


Taktinis ir pramoginis šratasvydis - "AirSoft", dažasvydis    Komentarų: 1