Dainius Pilypas | Anno 1982

Taigi vaigi, vagi na Prieš pora dienų grįžome iš puikios kelionės po Ispaniją. Apankėm, pamatėm daug – Alikantę, Madridą, Almeriją, Malagą, El Chorro ir t.t. Viskas buvo super, tikrai verta atskiro straipsnio, prisiminimų, patarimų pasidalinimo, bet… kaip visad po kelionės nėra laiko kada memuarais užsiiminėt Tad kol kas tik perpublikuojų straipsnį iš Ekstremalas.lt apie geriausią kelionės dalį – pasivaikščiojimą ir šuolius su virve legendiniame “El caminito del Rey” (orig. Los Balconcillos) ;)

El Caminito del Ray – Mažasis karaliaus kelias – kvapą gniaužiantis siauras klinties uolose susiformavęs tarpeklis Pietų Ispanijoje. Beveik dviejų šimtų metrų aukštyje įrengta kalnų perėja yra daugiau nei trijų šimtų metrų ilgio. Iš ten grįžę lietuviai ne tik įveikė ne kiekvienam mirtingajam praeinamą kelią, bet net atliko šuolius su virve!

Beveik dviejų šimtų metrų aukštyje įrengta kalnų perėja yra daugiau nei trijų šimtų metrų ilgio. Tako plotis siekia ne daugiau nei metrą.

Legendinėje ir viso pasaulio ekstremalams žinomoje El Caminito del Ray lankėsi septynių lietuvių ekstremalų grupė: vienas Lietuvos šuolių su virve asociacijos narys Dainius, netrukus juo tapsiantis Laurynas, pretendentė Idilija. Taip pat dar keturi keliautojai ir ekstremalių pojūčių gerbėjai – Viktorija, Dovilė, Vilius ir Rytis.

Po to, kai 1999-2000 metais šioje vietoje tragiškai žuvo keturi ekstremalai, kelionės šia siaura kalnų perėja lbuvo uždrautos: specialiai išgriautas priėjimas, o policija rengia reidus.

Nepaisant to, ne vienas nutrūktgalvis rado būdą, kaip ten patekti. Eiti Mažuoju karaliaus keliu ir po kojomis išvysti prarają bei gilumoje tekančią Guadalhorce upę išdrįsta toli gražu ne visi.

Betoninės platformos, apgriuvę laipteliai prie kalno krašto, tuneliai, tilteliai, apleistos arabų šventyklos ir Romos laikų griuvėsiai. Po kojomis, kur plyti bedugnė, pažvelgti ir eiti pirmyn ryžtasi tik patys didžiausi ekstremalai.

“Labai patiko. Nuostabi aplinka, vaizdai. Tačiau nėra pernelyg ekstremalu. Tik naujokams dreba kojos, – šypsojosi po kelionės Lietuvos šuolių su virve asociacijos narys ekstremalas Dainius Pilypas. – Tiesa, šuoliai buvo itin ekstremalūs”.

Pasak Dainiaus, einant siaura perėja, takas ištrupėjęs bent trijose vietose, o ten – dviejų metrų tarpai. Po kojomis – bedugnė.

“Tačiau yra metalinis bėgis, – Ekstremalas.lt portalui pasakojo D. Pilypas. – Tai juo ir pereidavome. Nebūtinai reikia eiti drąsiai, kaip mes. Galima ramstytis į sieną”

Taip pat yra vietų, kur nėra saugos troso arba patenkant “klasikiniu priėjimu” su apraišais ir saugos ūsais, kol bandoma persisegti, yra tikimybė nuslysti nuo metalinių strypų.

Antrą dieną, kai jau trečią kartą lietuviai lipo ant El Caminito del Ray, tai net iš tos pusės, kur būtini apraišai, saugos ūsai ir laipiojimo įgūdžiai, Dainius ėjo pasiremdamas tik rankomis.

“Tad galima patekti ir be įrangos, – rizikavo savimi pasitikintis D.Pilypas. – Tik, žinoma, klaida kainuotų bent sulaužytas abi kojas, nes toje vietoje – apie 30 metrų aukštis. O po to takas jau veda ir 100-130 m aukštyje”.

Šuoliai su virve nuo 100 metrų aukštyje įrengto tiltuko – jau kita, ekstremalesnė istorija.

“Turėjom minimalią įrangą, – prisipažino Dainius. – Sėdėjome ant tiltuko ir galvojome nepavyks. Rizikavome ir laimėjome. Tiesa, šuoliui sąlygos buvo sunkios. Vėjo plaikstoma ir pinama virvė, nemažas smūgis ir svingas, saugantis, kad kur nors neišsitėkšti į uolas.”

Tačiau Dainius ir Laurynas atliko po šuolį nuo maždaug 100 metrų aukštyje įrengto tiltuko.

Idilija šokti nerizikavo: ten tai daryti buvo pernelyg pavojinga. To nerekomendavo Dainius su Laurynu.

“Vieta nuostabi, nuotraukos neperteikia viso grožio. Tiesa, nėra taip baisu, kaip galvojome. Rekomenduoju visiems ten apsilankyti, kurie bent šiek tiek domisi kalnais ir turi minimalios patirties, – apie El Caminito del Ray mums sakė Idilija. – O šuolis su virve? Dabar šiek tiek gailiuosi, kad neįšdrįsau. Tačiau turiu dar ne itin daug patirties. O ten pūtė stiprus vėjas, todėl galėjau nesuvaldyti situacijos”.

Dainius ir Laurynas, nušokę nuo tiltelio 100 metrų aukštyje, patyrė 30 metrų laisvojo kritimo ir dar apie 10 metrų dinaminio.

“Tai – daugiausiai, ką galima ten patirti, nes tarpeklis siauras, žemyn spaudžia sienos ir telieka vos kelių metrų pločio tarpas, – Ekstremalas.lt portalui prisipažino Dainius. – Tad buvo pakankamai baisu šokti į tą “skylę” ir po vieną šuolį mums pilnai pakako. Svarbu, kad grįžome gyvi ir sveiki”.

Apie lietuvių rengiamus ekstremalius šuolius netrukus sužinojo El Caminito del Ray ėjusi prancūzų bei ispanų grupės.

Jie kantriai laukė dvi valandas, kol lietuviai ekstremalai kruopščiai rengėsi šuoliams. Dainiaus ir Lauryno šuolius jie užfiksavo fotoaparatais ir mobiliaisiais telefonais.

Kelionės fotometraštis: FaceBook.com/media/set/?set=a.10150620025065207.682964.803285206

El caminito del Rey fotometraštis: FaceBook.com/media/set/?set=a.10150620076130207.682980.803285206

Alpinizmas, laipiojimas, darbas aukštyje, Kelionės, turizmas, žygiai, stovyklavimas, Šuoliai su virve - "RopeJumping"    Komentarų: 0

„eXtreme 2x100km” – „Kruvinuoju keliu” – tai pirmasis kasmetinis masinis nekonkurencinio pobūdžio keturių dienų pėsčiųjų žygis, skirtas garbingoms Lietuvos Didžiosios Kunigaikštystės lietuvių kovoms, vykusiomis Panemunės ruože nuo Jurbarko iki Kauno, su kryžiuočiais paminėti.

“eXtreme 2x100km” projektas – unikalus, lietuviškas, tarptautiniame žygių pasaulyje analogų neturintis renginys, kurio metu didelė dalis žygeivių pasiekia savo fizinių, psichologinių ir moralinių galimybių ribas. Tai absoliuti kova su savimi palydima žodžiais „Ryžtas, Valia, Garbė”.

Visas žygio maršrutas drieksis pačiomis vaizdingiausiomis panemunės vietomis: istoriniai miestai ir miesteliai, šimtmečius menantys piliakalniai, pilys, dvarai ir regioninis Panemunių parkas.

Registracija ir visa informacija apie renginį: PesciujuZygiai.lt

Kelionės, turizmas, žygiai, stovyklavimas    Komentarų: 0

Su malonumu skelbu, kad šiandien pradėjome registraciją į atnaujintą ekstremalųjį ištvermės žygį “eXtreme 2 x 100 km”! Toks žygis vyko kelerius metus lygegrečiai su žygiu “Radvilų keliais”, po to buvo nutrauktas dėl sudėtingų organizacinių / aptarnavimo aplinkybių. Gailą, nes tai tikrai geriausias renginys, išbandymas geriausiems!

Pats šį malonumą apturėjau net tris kartus (pirmasis “eXtreme” 2003 metais, 2005 ir 2007), visus sėkmingai (rock). Prieš keliatą metų nebūčiau patikėjęs, kad atsidursiu “kitoje stalo pusėje” – iš aktyvaus žygeivio pavirsiu “biurokratu”, žygio organizatoriu Tačiau sumanymas atgaivinti ir dar labiau išvystyti šią Europoje analogų neturinčią ištvermės žygio tradiciją persvėrė asmenines ambicijas ir dabar dėmesį, laiką, pastangas tegaliu skirti registracijos organizavimui, reklamai, rėmėjų paieškai, atributikos kūrimui ir t.t., tad kartu su tuo (pravesti galutinę registraciją, atidarymą) dar ir pačiam startuoti bei sėkmingai praeiti nelabai realu. Bet aš dar apie tai pagalvosiu

O Jus kviečiu domėtis, ieškoti bendraminčių “maniakų”, burtis į komandas ir registruotis šiam puikiam savęs išbandymui

Daugiau informacijos, taisyklės, registracija ir t.t.: PesciujuZygiai.lt/lt/extreme/

Kelionės, turizmas, žygiai, stovyklavimas    Komentarų: 2

Eilę metų žinojau, domėjausi, bet vis datos išpuldavo, kad kirsdavosi su kitais renginiais, planais. Šiemet, vėl tikiuosi, kad pagaliau pavyks pačiam pirmą kartą ten sudalyvauti

XXIV PĖSČIŲJŲ TURISTINIS MARATONAS

I.Tikslas ir uždaviniai

1. Populiarinti pėsčiųjų turizmą, pasiruošti vasaros kelionių sezonui;
2. Susipažinti su Varnių regioniniu parku ir jų apylinkėmis;

II. Vieta, laikas ir varžybų organizavimas

3. Maratoną organizuoja Šiaulių turistų klubas, Šiaulių m. Kūno kultūros mokykla ir Varnių regioninis parkas;
4. Maratonas vykdomas 2011 m. balandžio 30 – gegužės 1 d. Varnių regioniniame parke ir jų apylinkėse;
5. Pirmojo etapo startas balandžio 30 d. 11.00 val. nuo Varnių regioninio parko direkcijos (Ožtakių k., Varnių seniūnija, Telšių rajonas), kitų etapų – iš bazinės stovyklos (nuo Varnių regioninio parko direkcijos);
6. Dalyvių registracija starto vietoje nuo 9.00 val. iki 10.50 val. ir po pirmojo etapo starto. Privaloma išankstinė registracija iki balandžio 27 d. nurodant vardą, pavardę, amžiaus grupę (globėją jei dalyvis neturi 18 metų), miestą ir komandą (jei tokia yra): tel. (8 41) 437328, 8 615 12077, el.paštas: turistas@splius.lt. Informacija tel. 8 615 12077, stk.puslapiai.lt, kkm.lt, varniuparkas.lt

III.Dalyviai

7. Maratone gali dalyvauti visi norintys;
8. Dalyviai skirstomi į tris amžiaus grupes vyrų ir moterų tarpe: I am. gr. – 1995 gim./m. ir jaunesni, II am. gr. – 1994-1962 gim./m., III am. gr. – 1961 gim./m. ir vyresni;
9. Už sveikatą dalyviai atsako patys. Už dalyvius jaunesnius nei 18 m. atsako tėvai, globėjai arba vadovai.

IV.Maratono pravedimas

10. Maratono etapų ilgis nuo 3 iki 40 km. Visi maratono etapai – radialiniai. Startuoti galima ir vėliau iš bazinės stovyklos. Etapus, pagal jų darbo laiką, ilgį ir savo galimybes dalyviai renkasi patys. Startas individualus. Kiekvienam etapui dalyvis gauna kortelę ir atsižymi pas teisėją starte ir finiše, o kontroliniame punkte pas teisėją arba komposteriu. Maršrutas pasitikslinamas pagal kontrolinį žemėlapį. Dalyviai gauna juodai baltas žemėlapio kopijas (rekomenduotina turėti Varnių apylinkių spalvotus žemėlapius).

V.Rezultatų suvedimas, apdovanojimai

11. Asmeninėje įskaitoje nugali dalyvis nuėjęs ilgiausią atstumą, pagal nurodytą etapų kilometražą. Esant vienodam kilometražui – nugali dalyvis įveikęs trasą geresniu laiku. Jei atstumas ir laikas vienodi – nugali anksčiau užsiregistravęs dalyvis.
12. Nugalėtojai ir prizininkai, atskirai vyrų ir moterų tarpe, kiekvienoje amžiaus grupėje, apdovanojami medaliais, diplomais ir asmeninėmis dovanėlėmis;
13. Visi iš anksto užsiregistravę dalyviai gauna atminimo diplomus, kuriuose nurodytas įveiktas atstumas, laikas ir renginio atributiką;
14. Komandos (kolektyvai) – nugalėtojos ir prizininkės apdovanojamos taurėmis. Jos nustatomos susumavus visų dalyvių nueitą atstumą.

VI.Priėmimo sąlygos

15. Dalyvių kelionės bei maitinimo išlaidas apmoka siunčianti organizacija arba patys dalyviai;
16. Maratone bus reikalinga: inventorius nakvynei, maistas 2 dienoms (Ožtakiuose yra kioskelis, Varniuose (2 km) – parduotuvė), polietileninis maišelis žemėlapiui, rašymo priemonė, žibintuvėlis naktiniam etapui, patogi avalynė;
17. Starto mokestis 6 Lt suaugusiems ir 3 Lt asmenims iki 18 metų. Šeimoms (nemažiau 3 asm.) bus taikomos nuolaidos;
18. Nakvynė bendroje patalpoje arba savo palapinėse. Iš Šiaulių autobusų stoties į starto vietą galima atvažiuoti autobusų Šiauliai – Gargždai – Klaipėda. Autobusas iš Šiaulių autobusų stoties išvyksta 8.30 val.

Kelionės, turizmas, žygiai, stovyklavimas    Komentarų: 4

Pastaruoju metu vis kas nors užmeta “tu skraidai ir skraidai” su vis dar ta, intonacijoje girdima, paslėpta mintimi “juk tai velniškai brangu”… Kita situacija – kviečia tarkim į kokį renginį, susitikimą Vilniuje, bet dažniausia to atsisakau, realiai motyvuodamas tuo, kad… toli ir brangu

Pradžiai pagrįsiu antrąją mintį, po to paneigsiu pirmą Nuvažiuoti tarkim iš Jonavos į Vilnių, imkime visuomeninį transportą, yra velniškai nepatogu, užtrunka ilgai ir kainuoja ne taip ir mažai. Viena tipinė situacija atrodo taip – reikėjo kažką nuvežt į Vilnių, kažką pasiimt parsivežt, su kai kuo susitikt trumpam ir t.t. Išsiruoši autobusu, kuris važiuoja 2+ val., o kelionės bilietas kainuoja 24 lt. Išlipi prie monetų kalyklos, pasigauni maršrutinį autobusiuką ir pervažiuoji iki Pašilaičių už 3 lt, per valandą susitvarkai ką reikia, draugas pametėja iki stoties, traukinio nėra, autobuso tiesioginio nėra, tai važiuoji į Kauną už 24 lt iki Kalniečių, nuo čia su “dušmanu” už 4 lt iki Jonavos ir dar už 4 lt imi taksi iki namų, nes jau vėlus vakaras. Taip sumoje, dėl 1 val reikalų, sugaišti ~6-7 val, išleidi bent 60 lt ir nusivarai nuo kojų. Todėl MAN Vilnius net nepanašus į kažkokią Lietuvos bambą – tai yra užkampis ir tiek, periferija kažkokia Lietuvos centro atžvilgiu )

Taigi kodėl važinėti brangu – jau parašiau. Dabar žiūrim kodėl skraidyti – pigu Kaip jau minėta ankstesniame įraše, gegužės antroje pusėje skrendame į Ispaniją pakeliaut, palaipiot ant uolų ir pan. ~10 dienų. Tiesioginis skrydis per visą Europą į Alikantę pirmiesiems kainavo 130 lt, kas savo ruožtu yra dar velniškai brangu , lyginant su tuo, kaip sugebame prasisukti, bet šį kart nugalėjo patogumo už priimtina kainą argumentas Vėliau iš Almerijos į Briuselį perskrendame už €13, iš Briuselio į Kauną už €6… 

O šiandien galiausiai dar labai sėkmingai susiklostė nučiupti dar vienus įdomius ir naudingus bilietus Jau bene porą savaičių su bendrakeleiviais sprendėme kaip įveiksime ~500 km atkarpą Alikantė – Almerija. Pirminė mintis buvo bandyti keliauti autostopu, bet nutarėme, kad gali būti per daug gaišaties, per sunku mažiau patirties turintiems ir pan. Antra mintis – išsinuomuoti automobilį, kas ten kainuoja tikrai nedaug, tarkim €30 dienai, dalintis ant 4, bet tai dadeda daugiau atsakomybės ir kitų išlaidų Dar buvo mintis pervažiuoti iš bėdos traukiniu ar autobusu, bet tai už minėtą atkarpą kainuotų ~70 eur Ir galiausia šiandien visas reikalas išsisprendžia, kaip visad, net labai sėkmingai – vietoj to, kad eikvoti laiką ir jėgas “tranzavimui”, mokėti po kelis šimtus litų už automobilį ar visuomeninį transportą… nusipirkome bilietus PO €5 vienos valandos perskridimui iš Alikantės į Madridą, kur turėsime ~6-7 val užmestį akį į šią sostinę ir po to PO €5 vienos valandos perskridimas į Almeriją Tad 500 km atkarpą įveiksime kelionėje užtrukdami apie 3 val, išleisdami po 36 lt ir priedo, kaip bonusą, aplankydami Madridą

Kam dar kyla klausimų, kodėl Klaipėda ar Vilnius yra TOLI ir BRANGU, o Madridas ar dar kas nors Europoje, išvis skraidymai lėktuvais – ne 

BomzTuras.lt

Kelionės, turizmas, žygiai, stovyklavimas    Komentarų: 0

Prieš mėnesį jau užsiminiau apie vieną iš svajonių – pasivaiksčioti El caminito del rey Ispanijoje Svajonė jau sena, tad pastaruoju metu vyko jau nebe svajojimas o planavimas Ir skrydžių bilietai jau susipirkti, belieka išgyventi dar tiek ilgai

Kelionės sumanymas / maršrutas gavosi manau tikrai labai įdomus, todėl, kaip ir dažniausia, pasidalinu kvietimu prisijungti ir Jus Daug žmonių nereikia (kaip pvz į Maroką skridome… 31 žmogus, po tokių paskelbimų ), bet kokie 6-8 būtų pats tas – įdomiau, linksmiau, saugiau ir t.t. Šiuo metu esame 3-se su bilietais jau, dar vienas vaikinukas šiandien-ryt susipirkinėja, tad kaip ir “turime dar 2-3 laisvas vietas” kompanijoje

Pagal mūsų bilietus kelionės sumanymas yra toks:

Gegužės 23 dieną, tiesioginiu skrydžiu iš Kauno, pasiekiame Alikantę. Iš pradžių buvo ryžtingas planas tiesiog apžiūrėti prabėgomis šį Ispanijos kurortą, nakvoti pirmą naktį kokiame hostelyje ir sekantį rytą tiesiog kuprinaitės ant pečių ir bandyti autostop`u keliauti er pakrantės miestus link Malagos Bet pastarėm dar kartą su pakeleivėmis, kad “tranzavimas” gali atimti nepagrįstai per daug laiko ir jėgų, kad kai pasieksime sekantį tašką, beliks miegoti Tad prisiminiau alternatyvą – Ispanijoje (ir Italijoje) turbūt pigiausia automobilių nuoma Europoje!! Tad atsirado naujas planas imti jau iš Alikantės oro uosto automobiliuką už juokingus 120 eurų / 7 dienoms (po 20 lt / 1 žmogui / dalinantis tryse) ir važiuoti ir stvėti kur norime ir kada norime Žinoma tai velniškai pižoniška kelionė, palyginus su mūsų įprastomis a la BomzTuras.lt bet šį kartą norisi realaus poilsio ir pabuvimo gamtoje, ant uolų ir pakrantėse, o ne gaišaties, tad spėju šitą variantą galutinai ir pasirinksime. O galiausiai viskas susiklostė taip, kad visai netyčiom ultra sėkmingai supirkau dar papildomus skrydžius šalies viduje ir dabar šią atkarpą perskrisime labai pigiai ir patogiai

Dėl nakvynės – hosteliai irgi ten pigūs, bet pagaliau pats prisiruošiau rimtai užsiimti nakvynės paieška per CouchSurfing.org ir panašu, kad sudėliosiu visas ar bent esmines nakvynes pas draugiškus šeiminikus, kas bus ir nemokama ir labai įdomi / naudinga patirtis Vadinasi visi bendrakeliaiviai, kam sutaupau bent po 10 eur už kiekvieną nakvynę man stato mėgstamų kebabų

Gegužės 24 dieną nuo pat ryto apžiūrinėjame Alikantę ir gal būt pajūrio keliais auto stop`u keliaujame į Kartageną. Matom kažką gražaus – stojame. Norime maudytis – maudomės. Yra kur palaipioti – laipome. Laisvi kaip vėjas! Nakvojame pas priimančius šeimininkus / hostelyje ar tiesiog kur pajūryje

Gegužės 25 anksti ryte už €5 perskrendame į Madridą, kur turime ~6-7 val užmest akį į Ispanijos sostinės įžimybes, o pavakarį už kitus €5 RyanAir mus maloniai nuskraidins į Almeriją. 35 lt išlaidų už 2 skrydžius, 1000 km… jeee (rock)

Almerijoje vakare prie mūsų pirmos grupės prisijungia dar 5 asmenys atskrendantys iš Lietuvos per Briuselį, naktį praleidžiame šiame mieste.

Gegužės 26 d. mažomis grupelėmis auto stopu judame iki Malagos

Ir kas lieka – gegužės 27-28 dienomis pasiekiame ir praleidžiame El Chorro, Aloros rajone, bandant prasieiti mažajį karaliaus kelią ir / ar šiaip palaipioti kur ant uolų

Gegužė 29 paskiriama grįžimui atgal iki Almerijos (~200 km) iš kur turime skrydį sekančią dieną į Briuselį ir iš ten atitinkamai į Kauną grįžtama gegužės 31 d.

Bendrai informacijai, tai geriausia būtų pavartyti mūsų įvairių buvusių kelionių foto, tarkim į Italiją, tada aiškiau turėtų būtį, kad čia ne “novaturinio” tipo kelionė, su viešbučiais, drybsojimu papludymiuose ir t.t. Skrendam tik su rankiniu bagažu, tame tarpe bus laipiojimo įrangos, tad rūbų ir viso kito minimaliai. Miegama gali būti bet kur ant uolų, paplūdimiuose ir pan, tik kas 2-3 dienas pasiimant hostelį nusimaudymui, elektronikos įsikrovimui ir šiltam maistui Tai pagalvokit ar Jums tai tinka ir patinka Kitas dalykas – dėl laipiojimo, tai tai nei privaloma nei net rekomenduotina. Ten pavojinga ir reikia šį tą išmanyti apie saugą, leidimasi, kopima virve ir t.t. Tad jei jūsų tas etapas nedomina, galima praleisti tiesiog paplūdimiuose kur atsiskyrus O jei kas domitės, tai prieš kelionę kviečių apsilankyti ir pasibandyti šį tą Laipiojimo festivalyje “Pagonija 2011″.

Šiaip ir visi kiti dalykai visuomet yra derinami! Žiūrių mūsų skrydžio į prieki konkrečią datą bilietas šiandien jau kainuoja ~ 320 lt (man mažiau atsiėjo visi 3 skrydžiai ). Nors ir tai dar nėra labai daug už saulėtąją Ispaniją (sun) Bet jei nebijote priimti savarankiškų sprendimų ir atsakomybės už save, tai visuomet gali išskristi ar parskristi keliomis dienomis anksčiau ar vėliau, per kitus oro uostus, prisijungti prie mūsų grupės ar atsiskirti tam tikruose etapuose ir t.t.

Tarkim šiandiena suradau pigiausią variantą – skrendama 1 diena vėliau į Briuseli, iš ten, po nakvynės oro uoste, gegužės 25 dieną pasiekiate Almerija ir laukiate mūsų atvykimo, nes nors ir atskirsta bene pora dienų vėliau, bet 400+ km pirmiau mūsų

1. Kaunas – Brussels (Charleroi), Tue 24 May 11, Flight FR 6459, 11:30 Depart 12:55 Arrive @ 42 lt (+21 lt kortelės mokesčių)
2. Brussels (Charleroi) – Almeria, Tue 25 May 11, Flight FR 1258, 16:40 Depart 19:15 Arrive @ 42 lt (+21 lt kortelės mokesčių)
3. Almeria – Brussels (Charleroi), Tue 30 May 11, Flight FR 1259, 19:40 Depart 22:25 Arrive @ 42 lt (+21 lt kortelės mokesčių)
4. Brussels (Charleroi) – Kaunas, Tue 31 May 11, Flight FR 6458, 13:20 Depart 16:25 Arrive @ 42 lt (+21 lt kortelės mokesčių)

Be šio varianto žinoma yra daug ir kitų – iš Kauno ar iš Vilniaus su “RyanAir” pigiai galima išskristi į daugiau kaip 10 krypčių ir tarkim persėdant Paryžiuje, Osle, Londone ar dar kur panašiomis datomis pasiekti Alikantę, Almeriją ar pačia Malagą. Tereikia netingėti pasidomėti

Tarkim dar vienas greitas primetimas – gegužės 22 skristi už… 21 lt į Oslą ir iš ten, tą patį vakarą, už ~120 lt galima pasiekti Alikantę ir palaukti mūsų atskrendančių sekančią dieną 

Žodžiu – galimybių ir variantų gyvenime visad yra. Noro tereikia. O jei turėsite realaus noro – visą kitą įmanoma susiderinti. Duokite žinoti komentaruose ar susisiekite tiesiogiai, jei ką domina šis pakvietimas geram laikui Įspanijoje

Alpinizmas, laipiojimas, darbas aukštyje, Kelionės, turizmas, žygiai, stovyklavimas    Komentarų: 7

Viena iš paauglio vaizduotę, kelionių troškimą ir polėkį skatinusių knygų buvo Turo Hejerdalo “Kon Tikiu per vandenyną”. Ir štai, pagaliau, kad ir maža, bet įgyvendinta dar viena svajonė – paskutinės kelionės metu, lankant Barseloną ir Oslą, apsilankyta Kon-Tiki muziejuje, pamatyta, paskaityta plačiau, pačiupinėta šis tas originalaus. Man tai svarbu

Borders? I have never seen one. But I have heard they exist in the minds of some people. Thor Heyerdahl

Bendrai imant tai buvo nutrūktgalviškai drąsi ir avantiūriškai įdomi kelionė, eksperimentas. Vėliau, po dokumentinio filmo, apdovanoto oskaru, išleidimo pasaulyje ši kelione sulaukė labai daug atgarsio ir jos dalyviai – pripažinimo. Čia Jūsų dėmėsiui PILNAS dokumentinis ekspedicijos filmas, bet labiau, kas neskaitę, patariu perskaityti knygą

Įdomu ir naudinga, Kelionės, turizmas, žygiai, stovyklavimas, Nardymas, plaukiojimas, vandens pramogos    Komentarų: 0