Nors persiplėšk

Gyvenime taip susiklosto dažnai, kad arba paromis ar net savaitėmis nieko neveikiu… na ta prasme kažką veikiu visada, bet nieko itin svarbaus ar įdomaus, arba persikloja renginiai į vieną savaitę, net vieną dieną. Tai šiek tiek nervina ir varo į neviltį, bet tuo pačiu – juk taip gyventi įdomiau :)

Artimiausi du savaitgaliai išpuolė tokie aktyvūs, kad kol kas sunkiai gaunasi suplanuoti ir sugebėti visur suspėti :)

Šis penktadienis prasidės bemiege naktimi poligone, šratasvydžio mil-sim žaidime Mission Night. Iškart po jo labai norėtųsi nuvažiuoti savaitgaliui į Pagonija Outdoor Jam ir ten surengti šuolių su virve asociacijos pristatymą, papasakoti apie rekordinius šuolius nuo Shaan Kaya uolos Ukrainoje ir tiesiog pabendrauti su climber`iais ir turistais iš visos Lietuvos. Tik kol kas šis planas labiausiai stringa – busiu nemiegojęs, busiu pavargęs, visi kiti kam siūlau nuvažiuoti turi kitų planų ir t.t.

Dar kitas šeštadienis prasidės ankstyva kelione į Pocius DZ1 – jei tik orai dar bus pakenčiami tai išsiversim iš lėktuvo prasivėdinti. Kas su studentišku atliks pirmą ar ne pirmą šuolį, o kai kas jau planuojasi ir pirmus AFF šuoliukus daryti. Po šuolių ar be jų, iš Pociūnų ~15-16 val reiks judėti link Alytaus, kur superinėje vietoje Šreko pelkėje su šaunia kompanija turėsime Saudom.lt organizuojamą dažasvydį ir vakaronę prie laužo (clap).

Kad tik spėti gyventi :) O dar ne pro šalį ir pinigų visam tam kad būtų :)

Pagonija Outdoor Jam

Artėja ruduo – pats laikas pradėti skaičiuoti pirmuosius viščiukus!
Rugsėjo 4-5 dienomis “eXpedicija.lt” ir aktyvaus laisvalaikio entuziastai pristato fiestą po atviru dangumi

Pagonija Outdoor Jam!

Vasarą patekai į nepakartojamų nuotykių sūkurį? Puiku! Pasidalink su visais, juk mums tai irgi rūpi! Atvažiuok, parodyk, papasakok ir išgirsk bendraminčių įspūdžius!

Susitikimo vieta
Pagonijos pramogų parkas, Kauno rajonas, Jadagonių kaimas.
Atvykimo schema: http://expedicija.lt/files/nauja%20schema.jpg
Daugiau info: http://expedicija.lt/

Programa
Rugsėjo 4d. (šeštadienis)
11:00 – Atvykimas. Dieninė programa laisva. Užsiėmimai: sportinis laipiojimas ant Pagonijos uolos, virvinių atrakcionų – voratinklio įveikimas, mokymasis vaikščioti įtempta virve (slack-line).
15:00 – 18:00 – draugiškos laipiojimo varžybos ant Pagonijos uolos. Dalyvauti gali visi norintys.
19:00 – Kelionių pristatymai. Dideliame ekrane bus pristatomos karštos praėjusios vasaros akimirkos. Išgirsite įdomių pasakojimų, pamatysite įspūdingų kalnų vaizdų ir filmukų. Po pristatymų laukia naktinė (linksmoji :) ) dalis: laužas, gitara, dainos ar privatūs pokalbiai.

Prašome visų, kas bus paruošę prezentacijas, susisiekti el. paštu keksas@gmail.com dėl pristatymo medžiagos iki  rugsėjo 3d. (penktadienio) 17val. Rekomenduojama trukmė 20min, iki 200 kadrų.

Rugsėjo 5d. (sekmadienis)
10:00 – Rytinė programa laisva. Keliamės, pusryčiaujam, ruošiamės varžyboms.
12:00 – 13:00 greitojo laipiojimo (speed climbing) varžybos. Pasitikrinsime, kiek išmokome šeštadienį! Norintys galės toliau laipioti savarankiškai.
15:00 – renginio pabaiga.

Fiestos tikslas
Sukviesti bendraminčius, pasidalinti įspūdžiais, pasisemti įdėjų būsimoms kelionėms, gerai praleisti laiką, pavakaroti prie laužo su gyva muzika, pasportuoti ant uolos! Neturi būti alpinistas ar laipiotojas! Renginys atviras visiems, kam įdomu kelionės ir aktyvus laisvalaikis. Ypač laukiame keliautojų, kurių vasaros įspūdžiai dar neataušo!

Reikalinga įranga
Rekomenduojame pasiimti: palapinę, miegmaišį, kilimėlį, maisto, indų, gėrimų, apraišus, laipiojimo batelius, patogią aprangą, skirtą bet kokiam orui, tik pakilią nuotaiką ir dar neišblėsusius vasaros įspūdžius!

Kaina
Dėmesio tiems, kas ketina Pagonijos parke nakvoti ir pramogauti:
Nakvynė – 10Lt žmogui (aprūpinsime geriamu ir karštu vandeniu),
Laipiojimas uola – 10Lt žmogui (vaikams nemokamai),
Laipiojimas voratinkliu – 10Lt žmogui.

Visus, norinčius likti nakvynei, prašytume mus informuoti. Savo vardą, pavardę, žmonių skaičių bei telefoną siųskite el. paštu ingalek@gmail.com. Telefonas pasiteiravimui +370 672 90155

Lietuvoje alkoholiui išleidžiama daugiau nei gynybai

Perskaičiau stripsniuką Alfa.lt – KAM: Lietuvoje alkoholiui išleidžiama daugiau nei gynybai ir nesigauną nepakomentuoti :)

Žinoma baisus padėtis kai krašto apsaugai skiriamas net nepilnai VIENAS niekingas BVP procentas… tai graudu ir jei būtų mano valia, būtų gal ir 2 ir 3% skiriami, bet… lyginti su alkoholio suvartojimu irgi juokinga. Aš geriu viskį. Butelys kainuoja bent 50 lt, tad per mėnesi nesunku išleisti tą metinę normą alkoholiui :) Bet dar galiu ir KA paremti, lai paprašo, fondą kokį įsteigią – pervesiu, negaila :)

Naujų, modernių ginklų ir technologijų įsigijimas yra labai sveikintina ir šaunu. Apie priežastis, įsipareigojimus ir pasekmes mūsų buvimo tarkim Afganistane irgi ne man spręsti.

Bet negaliu nutylėti apie tai su kuo tiesiogiai susijęs – paprastos paprastų kareivių, savanorių pratybos. Būną kuro trūksta transportui, ekipuotės ar dar kažko esential, bet eilę metų niekada netrūksta… šaudmenų :) Gerai? Gal… kaip čia pažvelgus…

Man asmeniškai, kaip pažaidžiančiam šratasvydį ir dažasvydį eilę metų aiškų, kad tai galėtų būti kur kas EFEKTYVESNIS treniravimosi būdas – į tave pataiko, tau skaudą, tu to nebenori, tad tampi vikresnis, sumanesnis ir atsargesnis. O ką duoda garsinių šovinių tratinimas? Nieko… ;) Netgi sakyčiau atvirkščiai – savotiškai atbukina karius, nes jie įpranta nesitaikyt o šaudyt bet kur ir bet kaip, svarbu šaudyt, svarbu sudaryt tą “kovos” garsą… Dar blogiau – į juos niekas nepataiko, jiems neskauda o tai išvis iškreipia suvokimą ir priveda iki tokių nesąmonių kaip šaudymas “kaip rembo” išlindus visu ūgiu pro pastato kampa ar lange, užbėginėjimas vieni kitiems prieš vamzdžius, šaudymas į nugaras saviems… :( Juk vistiek atgal niekas neatskrenda… Žodžiu triukšmo daug, rezultatas niekinis ar netgi neigiamas…

Va kur įžvelgiu bėdą ir galimybę sutaupyti… Buvo laikas, kai išėję į mokymus gaudavom 10 šovinių ir užtekdavo porai parų – paleist įspėjamąjį šūvį kai kažkas artėdavo prie posto ar patekus į kontaktą, nes juk svarbu tavo ir tavo padalinio veiksmai, kaip reaguosi, kaip atsitrauksi iš to kontakto, o ne kiek garso sudarysi pokšėdamas imitaciją :) O dabar duoda po 200 ar daugiau imitacinių šovinių kurių kiekvienas kainuoja berods kažkas 40+ ct ir kas iš to? Grynas pinigų šaudymas į orą… Jau geriau dažasvydžio markerius nupirktu arba užtektų tos garsinės imitacijos ir po 50 vnt gavus belekur belekaip iššaudyt, o sutaupytus per vieną kartą vieno kario 50 ar 70 lt investuotų į geresnę ekipuotę, įrangą jam!

Because you Loved Me

2003 – 2007…

Už visus tuos kartus kai buvai šalia
Už visas tas tiesas kurias padėjai pamatyti
Už visą tą džiaugsmą kurį atnešei į mano pasaulį
Už visas klaidas, kurias padėjai ištaisyti
Už visas svajas, kurias pavertei realybe
Už visą Meilę kurią radau Tavyje
Aš būsiu amžinai dėkingas tau Mergyt
Tu vienintelė kuri visuomet mane palaikė
Ir niekuomet nelaido nupulti
Tu esi vienintelė kuri mane iš tikro pažinai

Tu buvai mano tvirtybė kai aš buvau silpnas
Tu buvai mano balsas kai aš negalėjau kalbėti
Tu buvai mano akys kai aš negalėjau matyti
Tu visuomet matei manyje kas geriausio
Pakylėjai mane kai aš negalėjau pasiekti
Tu suteikei man tikėjimą, nes tikėjai pati
Ir viskas kas esu
Esu todėl, nes tu mane mylėjai

Tu suteikei man sparnus ir galimybę skristi
Tu palietei mano ranką ir aš galėjau paliesti dangų
Aš praradau tikėjimą, tu sugrąžinai jį man
Tu pasakei, kad nėra nepasiekiamų žvaigždžių
Tu atsistojai greta ir aš stovėjau išdidžiai
Aš patyriau tavo Meilę, patyriau ją visą
Ir esu dėkingas už kiekviena dieną kartu
Galbūt aš nežinau gyvenime tiek daug
Bet tai ką žinau yra tiesa
Kad esu palaimintas, nes tu mylėjai mane

Tu buvai mano tvirtybė kai aš buvau silpnas
Tu buvai mano balsas kai aš negalėjau kalbėti
Tu buvai mano akys kai aš negalėjau matyti
Tu visuomet matei manyje kas geriausio
Pakylėjai mane kai aš negalėjau pasiekti
Tu suteikei man tikėjimą, nes tikėjai pati
Ir viskas kas esu
Esu todėl, nes tu mane mylėjai

Tu visuomet buvai greta
Rūpestingas vėjas globojantis mane
Šviesa tamsoje šviečianti meilę į mano gyvenimą
Tu buvai mano Įkvėpimas
Melo pasaulyje tu buvai mano Tiesa
Ir mano pasaulis yra geresnis tik dėl Tavęs

Tu buvai mano tvirtybė kai aš buvau silpnas
Tu buvai mano balsas kai aš negalėjau kalbėti
Tu buvai mano akys kai aš negalėjau matyti
Tu visuomet matei manyje kas geriausio
Pakylėjai mane kai aš negalėjau pasiekti
Tu suteikei man tikėjimą, nes tikėjai pati
Ir viskas kas esu
Esu todėl, nes tu mane mylėjai

;(

Nutylėtas, bet nepamirštas lietuvių B.A.S.E. rekordas

Penki lietuviai parašiutininkai, dar šių metų birželį Norvegijoje vienu metu atlikę B.A.S.E. šuolius, pasiekė simbolišką šios rūšies parašiutizmo Lietuvos rekordą. Veikiausiai jis taip ir būtų neišlindęs į viešumą, jei ne atsitiktinis Ekstremalas.lt interviu su vienu iš parašiutininkų.

Klaipėdietis Robertas Rezgevičius pokalbio metu netikėtai užsimena apie šių metų vasaros nuotykius Norvegijoje, atliekant svaiginančius B.A.S.E. šuolius. Pasiteiraujame, ar pašnekovas neklysta, kalbėdamas apie šiuos metus, mat keturi Lietuvos parašiutininkai tai atliko dar praėjusiais metais. Tąkart debiutavusių mūsų šalies beiserių šuolius aprašė ir Ekstremalas.lt

“Praėjusiais metais mes keturiese tai atlikome pirmą kartą. Šiemet prie mūsų kompanijos prisijungė dar vienas žmogus ir nutarėme nušokti visi penki vienu metu. Tai yra savotiškas rekordas, nes iki šiol tiek Lietuvos parašiutininkų išsyk nėra nušokę B.A.S.E. stiliumi nuo kokio nors nejudančio objekto. Aišku, kažkam pasirodys, anoks čia rekordas, tačiau mums, dar ne taip seniai pradėjusiems viską nuo nulio, šis pasiekimas tikrai brangus”, – sako parašiutininkas-instruktorius R.Rezgevičius.

Pašnekovas čia pat prisipažįsta, kad tiek jis, tiek ir jo bendražygiai Gytis Skučas, Alvydas Samuolis bei Tadas Šimonis yra pernelyg kuklūs, todėl apie savo pasiekimus papasakojo tik artimiausiems bičiuliams, bet į viešumą šį žinia iki šiol taip ir neišlindo.

Geriau vieną kartą pamatyti, nei daug sykių skaityti, todėl Ekstremalas.lt siūlo trumpą interviu su R.Rezgevičiumi. Parašiutininkas pasakoja apie pasiektą rekordą, B.A.S.E. šuolių Norvegijoje ypatumus ir jų metu patiriamą laisvąjį kritimą. Be to, Robertas neatmeta, kad sparčiai progresuojantys Lietuvos beiseriai kada nors neišmėgins vadinamųjų “chuliganiškų” šuolių nuo aukščiausių pasaulio pastatų ar kitų objektų.

O kol kas reikia pasidžiaugti, kad mūsų šalies parašiutininkų svajonė, kurios link jie ėjo ne vienerius metus, pagaliau įgyvendinta ir netgi su kaupu. Smagaus žiūrėjimo!

Ekstremalas.lt

Ocean of memories…

Meilė… Viltis… Taurumas… Romantika… Tikėjimas… Atsidavimas… Ilgesys… Šypesena… Atleidimas… Svajonės… Kartu… Aistra… Nuoširdumas…

Visi šie ir dar daugiau gražiausių žodžių ir geriausių jausmų sudėta čia (h)

Here is the Music Player. You need to installl flash player to show this cool thing!



Tiesiog… esu užkietėjęs romantikas ir optimistas… Mėgstu gerą muziką, bet dar labiau, kad žodžiai būtų prasmingi. Tikiu, žinau, kad tai kaip savotiška savitaiga – ką nuolat klausai, toks ir esi :) Nes tie žodžiai pasiekia pasamonę, užsifiksuoja ir su laiku galbūt diktuoja poelgius, minčių polėkius ;)

Lietuvoje bus gaminami elektrobusai

Viešojo transporto įmonės pastaruoju metu išmėgina daug naujovių – gamtinėmis dujomis, biodyzelinu varomus autobusus, kaimynų pagamintus troleibusus. Netrukus bus pasiūlyta dar viena alternatyva – tik elektra varomi miesto autobusai. UAB „Žiemgalos automobiliai“ dar šiais metais planuoja pradėti tokių autobusų gamybą.

Saugus keleiviams ir aplinkai

Elektrinis autobusas (elektrobusas) – elektra įkrautomis baterijomis varomas autobusas, priklauso vadinamajai naujos energijos autobusų kategorijai. Šiems autobusams gaminti naudojamos naujausios technologijos, kurios užtikrina saugumą ne tik keleiviams, bet ir aplinkai – nedaro jokio žalingo poveikio.

Elektrobusuose elektros variklius maitina „Lithium 200 AH“. Bazinės komplektacijos elektrobusas, kuriame sumontuota 220 baterijų, gali nuvažiuoti 200 km. Naujos kartos elektra varomuose autobusuose gali būti komplektuojama ir iki 600 baterijų, kuriomis galima nuvažiuoti 500 km. Baterijoms įkrauti naudojama speciali baterijų įkrovimo stotelė, kuri aptarnauja šias transporto priemones.

Sutaupyti galima milijonus

Elektrinių transporto priemonių, tarp jų ir elektrobusų gamybos rinkoje, lyderiauja Kinijos gamintojai. Šių metų pradžioje UAB „Žiemgalos automobiliai“ pasirašė ketinimų protokolą su viena iš didžiausią patirtį elektrobusų gamyboje turinčia kompanija „GT Bus“. Šiuo metu lietuvių užsakymu jau kuriami naujo dizaino miesto tipo autobusų prototipai „GT Baltic“, kuriems taikomi ES reikalavimai. Vėliau jie bus surenkami Vilniuje, UAB „Žiemgalos automobiliai“ gamybinėje bazėje.

Patrauklus dizainas, jokio neigiamo poveikio aplinkai – šiems autobusams pranašaujama šviesi ateitis. Pritaikius modernias technologijas elektrobusų eksploatacija bus ypač ekonomiška. Elektrobusai 100 km nuvažiuoti gali vidutiniškai sunaudodami 30 litų. Tuo tarpu dyzeliniai arba šiuo metu labai populiarūs ekologiški „CNG“ autobusai 100 km sunaudoja 140 litų ir daugiau. Per metus vieno tokio autobuso išlaidos kurui vidutiniškai siekia 170 tūkst. litų. Elektrobuso išlaidos energijos šaltiniui per metus vidutiniškai atsieina apie 38 tūkst. litų.

Vieną dyzelinį arba „CNG“ autobusą pakeitus elektrobusu vien tik kurui vidutiniškai per metus galima sutaupyti 130 tūkst. litų. Lietuvos didžiųjų miestų autobusų parkai turi daugiau nei 500 autobusų. Juos pakeitus elektrobusais per metus būtų sutaupoma daugiau kaip 65 mln. litų.

Keičiasi nusistovėjusios normos

Viso pasaulio šalių ekologijos specialistai jau daug metų kartoja, jog užterštumas Žemėje greitai pasieks kritines ribas. Dėl to kils gamtos stichijos, kurios žmonijai pridarys milžiniškų nuostolių. Didžiausia tarša pasižymi transportas. Didieji pasaulio miestai jau dabar skendi išmetamųjų dujų debesyse. Žmonės kenčia nuo kvėpavimo ligų ir kitų susirgimų, kuriuos sukelia aplinkos užterštumas.

Todėl transporto priemonių gamintojai, nepaisydami didelių investicijų, atsižvelgia į aplinkos taršą ir siūlo rinkoms naujovių – elektra varomas transporto priemones.

Elektra varomos viešojo transporto priemonės jau kelerius metus nėra naujiena visam pasauliui, išskyrus Europą. Kinija, JAV ar Pietų Korėja bei kitos šalys, kuriose degalų kainos yra mažesnės nei Lietuvoje, jau kurį laiką eksploatuoja elektrobusus. Tačiau, kaip rodo praktika, artimiausiu metu bus keičiamos nusistovėjusios ir Europos gamintojų tendencijos. Vis daugiau gamintojai skiria dėmesio ekologiškoms transporto priemonėms. Jau gaminami ne tik hibridiniai automobiliai, varomi įprastu kuru bei elektra.

Alfa.lt